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ピクシスジョイとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  バモスホビオ
VS
39万円153万円
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中古車相場 9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
180 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 純正オーディオ ドラレコ オートライト

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション CDチューナー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII メモリーナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    106.2万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 4WD ターボ エンジンスターター付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ナビTV ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検整備付き Tベル10万km交換 修復歴無 PW

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレスCDプライバシーガラス軽自動車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G フルセグ・メモリナビ・DVD・キーレス・両

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ターボキーレス4速AT車CDMDフラットシート

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

関東
36
102.7万円
関西
24
97.3万円
東海
32
98.4万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
13
108.4万円
北陸・甲信越
13
109.6万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円
地域別台数
関東
33
52.8万円
関西
22
51.6万円
東海
17
53.6万円
北海道
12
41.3万円
九州
26
50.5万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
52.8万円
中国
4
40.1万円
四国
4
78.9万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  バモスホビオ
122万円180.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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