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ライフとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 182
  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ付きバックカメラ キーレス

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマエアコンパワステキーレス修復歴無

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD オリジナル8整備付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル スマートキー オートAC フォグランプ AW

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F 車検2年 CD 電動格納ミラー 自社買い取り車

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク ディーバ ターボキーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ナビTV Bカメラ ETC 禁煙車 アルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグ SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 衝突軽減 社外SDナビ ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 電格ミラー・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ナビ スマートアシスト3 ドラレコ ETC

    本体価格
    119.7万円

関東
276
22.8万円
関西
137
20.7万円
東海
103
27.3万円
北海道
69
30.3万円
九州
199
26.4万円
東北
120
30万円
北陸・甲信越
76
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
36
102.6万円
関西
27
101.4万円
東海
30
100万円
北海道
14
109.6万円
九州
37
93.9万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.6万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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ライフとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ピクシスジョイ
94.5万円168万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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