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CR-Zとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
20万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
425 中古車掲載台数 175
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 社外マフラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル メーカーナビ/TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル HKS製SuperCharger Moduloエアロ 最終型

    本体価格
    184.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポ 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ・リアスポBLITZマフラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検2年 禁煙 HDDナビ TV USB ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 夏冬タイヤ純正AWセット・Bカメ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 18AW

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD スマアシ社外ナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション T-コネクトナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD CDチューナ 前後ドラレコ タイヤ4本交換

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグナビ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII デザイントップルーフ

    本体価格
    108.5万円

関東
152
72.8万円
関西
49
97.5万円
東海
73
89.4万円
北海道
16
69万円
九州
49
68.3万円
東北
28
67.6万円
北陸・甲信越
25
64万円
中国
18
77.8万円
四国
15
86.3万円
地域別台数
関東
35
102.6万円
関西
24
97.3万円
東海
30
99.8万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
13
108.4万円
北陸・甲信越
11
108.9万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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CR-Zとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  ピクシスジョイ
226.8万円449.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 658
113~156 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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