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ピクシスジョイとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39万円153万円
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中古車相場 78万円196.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
175 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 踏み間違い・CD

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA2 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙/LED/ETC/衝突軽減/シートヒータ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 4WD/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ジョイ F-X ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙/ドラレコ/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    69.9万円

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    79.8万円

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    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDインターナビ フルセグ リアカメラ E

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    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 革シート 純正ナビ 追突被害軽減B

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ドラレコ HDDナビ フロント・リアカ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/レザーパッケージ/パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    99.9万円

関東
33
101.4万円
関西
25
95.6万円
東海
31
100.5万円
北海道
14
113.9万円
九州
38
94.5万円
東北
13
109.9万円
北陸・甲信越
11
109.5万円
中国
6
112.5万円
四国
4
78.9万円
地域別台数
関東
31
128.1万円
関西
3
96.9万円
東海
5
144.9万円
北海道
2
123.7万円
九州
16
130.2万円
東北
2
136.1万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
4
138.7万円
四国
1
139.7万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  アコードハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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