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ISとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ISとピクシスジョイの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
981 中古車掲載台数 183
  • レクサス IS 250 バージョンL 後期/黒革/Bluetooth/新品20AW/新品エアロ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ サンルーフ

    本体価格
    261.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期ルックバンパー&一文字テールライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ナビ サンルーフ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション アラゴスタ車高調 TYPE S

    本体価格
    759万円

  • レクサス IS 300h レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    390万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 250 黒革サンルーフ クレンツェ19インチ エアロ

    本体価格
    227万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 純正オーディオ ドラレコ オートライト

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ・バックモニター・車検2年

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突回避支援システム

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD シートヒーター/レーンアシスト/横滑り防止

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII オーディオ 衝突軽減装置 前方Dレコ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.7万円

関東
334
285.2万円
関西
165
310.7万円
東海
199
305.9万円
北海道
24
228.2万円
九州
128
291万円
東北
46
223.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
27
101.4万円
東海
30
100万円
北海道
14
109.6万円
九州
38
93万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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ISとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ピクシスジョイ
420万円900万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は981台、ピクシスジョイの中古車は183台掲載しています。
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