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RCとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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RCとピクシスジョイの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
213 中古車掲載台数 179
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    294.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期車/新品タイヤ/三眼ヘッド/ソナー

    本体価格
    367.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正DAナビ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    567万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド ドラレコ(前)

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ専用オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    255.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビTV BT LEDヘッドライト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 衝突軽減 SDナビ TV BT Bカメラ 半革シート

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII フルセグナビ(Bluetooth・DVD)安全装置

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD CDチューナ 前後ドラレコ タイヤ4本交換

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突回避支援システム

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    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 軽減B・スマートキー・CD・走行1.7万km

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグ Bモニタ- ETC シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
73
380.9万円
関西
30
368.6万円
東海
70
352.7万円
北海道
0
---
九州
19
350万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
27
101.4万円
東海
29
101.3万円
北海道
12
105.9万円
九州
38
93万円
東北
12
106.4万円
北陸・甲信越
14
108.5万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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RCとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ピクシスジョイ
521万円767万円 新車時価格 122万円180.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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