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CX-5とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
4135 中古車掲載台数 183
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC/ドラレコ/Bカメ/シートH/Pバックドア

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減 革シート 360カメラ

    本体価格
    246.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ アクティブセンス 純正ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    308.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 茶革 純正ナビ BOSE 360カメ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 19インチAW 純正SDナビDVD再生フルセグ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ 360°PWゲート

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    116.6万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

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    112.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション フルセグ Bモニタ- ETC シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

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  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X 

    本体価格
    93.5万円

関東
1158
226.9万円
関西
578
229.6万円
東海
652
206.2万円
北海道
221
190.8万円
九州
528
226.2万円
東北
277
201.4万円
北陸・甲信越
347
225.4万円
中国
280
223.9万円
四国
94
209.8万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
27
101.4万円
東海
30
100万円
北海道
14
109.6万円
九州
38
93万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.2万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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CX-5とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ピクシスジョイ
246.2万円422.5万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は4135台、ピクシスジョイの中古車は183台掲載しています。
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