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ピクシスジョイとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
39万円155万円
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中古車相場 308万円1720万円
GLSの相場表を見る
168 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /純正ナビ/Bluetooth/プッシュスタート/

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファーパッケージ

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    1413.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester 1オナ モハーベ銀

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    358.8万円

関東
31
100.4万円
関西
21
96.9万円
東海
35
99.6万円
北海道
13
113.3万円
九州
37
96万円
東北
13
110.8万円
北陸・甲信越
9
106.1万円
中国
6
112.5万円
四国
3
69.3万円
地域別台数
関東
62
936万円
関西
23
914.7万円
東海
25
1151.2万円
北海道
15
899.8万円
九州
10
868万円
東北
3
904.6万円
北陸・甲信越
5
943.6万円
中国
2
713万円
四国
2
759.9万円

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ピクシスジョイとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデス・ベンツ  GLS
122万円180.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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