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ミニクロスオーバーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 181
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    187.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    233.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外5インチワンセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HUD LED ACC ドラレコ 純正ナビ PDC

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC電動テールゲートアンビエントライト

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 個人分割対応 車検令和8年3月 保証付

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 革シート シートヒーター 禁煙 スペアキ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII サポカー ETC スマートキー LED

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

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    89.8万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー/ドラレコ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙/LED/ETC/衝突軽減/シートヒータ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    118万円

関東
332
190.3万円
関西
213
201.2万円
東海
191
218.7万円
北海道
77
178万円
九州
117
183万円
東北
62
187.3万円
北陸・甲信越
62
201.4万円
中国
52
186.9万円
四国
37
189.2万円
地域別台数
関東
36
102.7万円
関西
25
97.5万円
東海
32
98.4万円
北海道
14
115.4万円
九州
39
94.4万円
東北
12
110.5万円
北陸・甲信越
13
109.6万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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ミニクロスオーバーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ピクシスジョイ
335万円647万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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