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ピクシスジョイとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  プレジデント
VS
39万円155万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
170 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フロア浸水歴車スマアシIIIターボドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD スマアシ社外ナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

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    75万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
32
99.5万円
関西
22
96万円
東海
35
99.6万円
北海道
13
113.3万円
九州
38
95.3万円
東北
13
110.8万円
北陸・甲信越
8
106万円
中国
6
112.5万円
四国
3
69.3万円
地域別台数
関東
14
168万円
関西
1
138万円
東海
9
202.7万円
北海道
1
82万円
九州
5
177万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
65万円
四国
12
159.6万円

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ピクシスジョイとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   日産  プレジデント
122万円180.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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