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ハスラーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
9406 中古車掲載台数 179
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 セーフティサポート SD

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スノーモード プッシュ LED フォグ

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    208.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 社外ナビ 衝突軽減 キャリアーオートライト

    本体価格
    95.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ETC スマートアシスト ベンチシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 社外CD 純正AW スマートキー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA2 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ABS スマアシ アイドリングSTOP スマキ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    119.8万円

関東
1986
124.6万円
関西
1210
128.7万円
東海
1386
125.5万円
北海道
640
142.3万円
九州
1489
122.5万円
東北
907
133.2万円
北陸・甲信越
653
129.1万円
中国
723
129.3万円
四国
412
124.2万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
28
100.7万円
東海
28
100.1万円
北海道
12
105.9万円
九州
38
93万円
東北
12
106.4万円
北陸・甲信越
14
108.5万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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ハスラーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスジョイ
128万円197.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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