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ポルテとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
624 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行61640キロ Mナビ Bカメラ スマキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 純正ナビTV・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 横須賀下取り 純正ナビ 社外ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア 禁煙車 純正

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ TVナビ後方カメラI-STOPプッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1オナ・ナビ地デジカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r HDDナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    17万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 走行4.9万K 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    108万円

関東
199
55.5万円
関西
60
54万円
東海
92
57.2万円
北海道
39
62.9万円
九州
72
55.6万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
33
99.5万円
関西
23
96.2万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
10
104.5万円
四国
3
61.8万円

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ポルテとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ピクシスジョイ
145万円224.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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