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スペイドとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
869 中古車掲載台数 182
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア ナビTV スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ ETC ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD セーフティセンス ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 電動ドア オーディオ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正フルセグナビ 寒冷試使用 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 左パワスラ プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Navi地デジ/Rカメラ/白&オレンジ内装/総込

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙1セグMナビBカメラ左

    本体価格
    65.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 4WD禁煙ナビTVバックカメラスマアシ3

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /純正ナビ/Bluetooth/プッシュスタート/

    本体価格
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    125.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 純正ナビ/バックカメラ/ETC

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    51万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 衝突軽減 SDナビ TV BT Bカメラ 半革シート

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証付 修復歴無 ABS パワステ Aスト

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII キーフリー CDプレイヤー

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

関東
250
53.3万円
関西
111
49.5万円
東海
131
52.2万円
北海道
62
67.8万円
九州
89
57.3万円
東北
78
58.2万円
北陸・甲信越
71
55.3万円
中国
56
58.3万円
四国
21
54.4万円
地域別台数
関東
36
102.6万円
関西
27
101.4万円
東海
30
100万円
北海道
14
109.6万円
九州
37
93.9万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.6万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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スペイドとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ピクシスジョイ
145万円224.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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