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C-HRとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2709 中古車掲載台数 179
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1オーナー Rスポ LEDライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 TRDエアロ 9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正9インチナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ロングラン保証/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    211.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.9万円

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    130万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 純正オーディオ ドラレコ オートライト

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ ETC

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    52.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 電格ミラー・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション CDチューナー

    本体価格
    124万円

関東
593
198.5万円
関西
305
199.2万円
東海
565
197.1万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.3万円
東北
186
205.9万円
北陸・甲信越
177
198.5万円
中国
210
198.1万円
四国
113
208.7万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
28
100.7万円
東海
28
100.1万円
北海道
12
105.9万円
九州
38
93万円
東北
12
106.4万円
北陸・甲信越
14
108.5万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.2万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシスジョイ
229万円315.5万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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