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ピクシスジョイとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
39万円153万円
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中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
179 中古車掲載台数 168
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 4WD/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD シートヒーター/レーンアシスト/横滑り防止

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ Bluetoo 走行無制限1年保証 Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 4WD禁煙ナビTVバックカメラスマアシ3

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマアシIII純正ナビ前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 1年間保証付 メモリナビ  スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ナビTV Bカメラ ETC 禁煙車 アルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    88万円

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    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 天井・ドア内張り張替済み・タイベル交換済

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    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

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    45.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 新品天張貼替 禁煙車 ワンセグHDDナビ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー実走32140記録簿天井済

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    49万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

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    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 タイミングベルト交換済み

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    26万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

関東
36
102.3万円
関西
27
100.5万円
東海
28
100.1万円
北海道
12
105.9万円
九州
37
92.4万円
東北
12
106.4万円
北陸・甲信越
16
110.4万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
46
67.5万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円

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ピクシスジョイとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
122万円180.4万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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