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タンクと595を比較! - みんなの比較車種

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タンクと595の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アバルト  595
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 65万円498万円
595の相場表を見る
1980 中古車掲載台数 507
  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルエアロ/パノラマビュー/9インチナビ

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動ドア サポカー 走行12000km

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 26000K台純ナビ地デジ自動ドアスマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワースライド フルセグSDナビ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー ドラレコ ナビ

    本体価格
    99万円

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    349.9万円

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  • アバルト 595 1.4 認定中古車 1オーナー レコードモンツァ

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    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン ナビTV カーボンバックサベルト認中

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  • アバルト 595 ピスタ 146台限定車 5MT レコードモンツァ ナビ

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    292.5万円

  • アバルト 595 1.4 ベースグレード 右H  5MT 赤

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ車 フルセグメモリーナビ

    本体価格
    200.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オーバーフェンダー MT 前後ドラレコ

    本体価格
    420万円

関東
517
103.8万円
関西
250
109.4万円
東海
337
110.2万円
北海道
81
120.4万円
九州
262
108.6万円
東北
163
120万円
北陸・甲信越
146
103.5万円
中国
158
111.4万円
四国
66
115.6万円
地域別台数
関東
178
248.5万円
関西
96
247.3万円
東海
109
277.2万円
北海道
13
243.2万円
九州
38
195.8万円
東北
34
250.8万円
北陸・甲信越
11
259.2万円
中国
15
241.5万円
四国
13
192.7万円

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タンクと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アバルト  595
146.3万円204.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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