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タンクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48万円369.8万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 211
  • トヨタ タンク 1.0 G ナビバックカメラワンセグBleutooth

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 社外17インチAW/新品タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビゲーション(ワンセグチューナー)

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 SDナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    28万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビコンビニ 認定中古車

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    128万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    112.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    225万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション OP17AW/デビューP/アシスタンス/コンビニP

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC ナビ CD 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ/アシスタンスPKG

    本体価格
    275万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG フルセグTV ETC

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ハーフ革ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    226.9万円

関東
525
109万円
関西
223
115.7万円
東海
313
113.1万円
北海道
133
126.2万円
九州
237
112万円
東北
163
122.9万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
149
116.5万円
四国
66
115.7万円
地域別台数
関東
65
191.6万円
関西
44
172.1万円
東海
40
219.9万円
北海道
5
164.9万円
九州
20
182.9万円
東北
7
158.5万円
北陸・甲信越
18
200.8万円
中国
6
149.4万円
四国
6
138.1万円

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タンクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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