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タンクとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3スポーツバック
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 43
  • トヨタ タンク 1.0 X S SA パワスラドア ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ ETC バックカメラ クルコン 両側Pスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型SD・フルセグ・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク カスタムG 純正7インチナビ・ドラレコ・ 保証1年間・距離無制限付き 走行距離28

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T セーフティセンス アランドビュー 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 X CDデッキ 左側電動Sドア 電動格納ミラー

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンセグナビ  両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED アルカンターラレザー 19AW

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

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  • アウディ RS3スポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    830万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O ACC 本革 マトリ シートH

    本体価格
    577.9万円

関東
523
109万円
関西
224
115.6万円
東海
312
113.1万円
北海道
132
125.9万円
九州
237
112万円
東北
163
122.8万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
149
116.5万円
四国
66
115.7万円
地域別台数
関東
26
680.8万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
783.9万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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タンクとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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