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タンクとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   AMG  CLAクラス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 178万円288万円
CLAクラスの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ Bカメラ 後席モニタ コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G シートヒーター バックモニター ABS

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター・左電動スライド・衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ・ドラレコ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ ETC Sキー 左Pスライド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ETC シートヒーター パワースライドドア

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正9型ナビ 衝突軽減 パワスワ Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    225万円

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    186万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 シートH 18AW

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    195万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 革シート/サンルーフ/BSM/社外20AW/ETC

    本体価格
    243.3万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正AMG18AW

    本体価格
    232万円

関東
530
109.1万円
関西
226
116万円
東海
303
112.1万円
北海道
131
126万円
九州
239
112.2万円
東北
161
123.1万円
北陸・甲信越
166
110.4万円
中国
157
116.2万円
四国
64
115.8万円
地域別台数
関東
4
223.7万円
関西
5
228.2万円
東海
1
225万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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タンクとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   AMG  CLAクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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