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タンクとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  Gクラス
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 406
  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ クルコン ドラレコ スマキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール・CD/DVD再生

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 10インチアルパイン

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フロントスポイラー 前席シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ シートヒーター Bカメラ 禁煙

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ シートヒーター 両側電動スライド

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    2619.9万円

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    応談

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    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD D車92km GREEN HELL MAGNO限定50台

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 100台限定車 シルバーシャドウアクセント

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    2268万円

関東
510
103.6万円
関西
247
109.3万円
東海
329
110.2万円
北海道
75
120.2万円
九州
252
108.8万円
東北
163
120.2万円
北陸・甲信越
142
103.5万円
中国
152
110.8万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
180
2407.6万円
関西
85
2390万円
東海
68
2347万円
北海道
14
2343.9万円
九州
23
2189.6万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
17
2481.7万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円

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タンクとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  Gクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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