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タンクとX1を比較! - みんなの比較車種

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タンクとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X1
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
2004 中古車掲載台数 812
  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグSDナビ付き

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証走行距離無制限 SDナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ アルパインナビ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突警告 車線逸脱 電動リヤゲート LED

    本体価格
    319万円

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    568万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD オートT トップビュー シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 革/ハイライン&コンフォート&アドバPKG

    本体価格
    213.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 雹害/純正ナビ/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    272.8万円

関東
529
103.8万円
関西
249
109.6万円
東海
339
109.7万円
北海道
82
121.3万円
九州
267
108.3万円
東北
165
119.2万円
北陸・甲信越
149
104.1万円
中国
157
111.4万円
四国
67
115.1万円
地域別台数
関東
292
265.4万円
関西
142
278.7万円
東海
118
257.1万円
北海道
73
231.2万円
九州
63
242.7万円
東北
28
244.7万円
北陸・甲信越
53
255.1万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円

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タンクとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X1
146.3万円204.6万円 新車時価格 540万円798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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