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タンクとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M6 グランクーペ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 338万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 X S 保証付 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン9型ナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 純正9型ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フロントスポイラー 前席シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビTV バックカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙12セグSDナビBカメラ左AドアE

    本体価格
    75.8万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

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    338万円

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    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 下取車 カ-ボンインテ ハ-マンカ-ドン LED

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    460万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    368万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
333
110.3万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.5万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
367.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  M6 グランクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
996 排気量(cc) 4394
69~98 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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