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タンクとカマロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  カマロ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 90万円1680万円
カマロの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 192
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙/両側電動

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・TV9インチBモニタードラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ 衝突軽減 両側電動 ビルトインETC LED

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・ETC付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    52.8万円

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    283万円

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    458万円

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    242万円

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    198万円

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    305.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 赤革 BOSE 純正20AW デジタルミラー

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    558万円

関東
511
103.7万円
関西
249
109.1万円
東海
333
110.3万円
北海道
79
119.8万円
九州
262
108.8万円
東北
162
120.2万円
北陸・甲信越
146
103.4万円
中国
153
111万円
四国
64
115.5万円
地域別台数
関東
63
454.9万円
関西
31
513.7万円
東海
46
476.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
407.4万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
580.5万円
四国
5
157.5万円

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タンクとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  カマロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
996 排気量(cc) 1998~6168
69~98 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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