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タンクとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ前後・LED・リアカメラ・スマート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G NSCN-W68ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ(CD・DVD・BT)

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 衝突軽減 禁煙 モデリスタ 両側電動

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両パワースライドドア/SDナビ/バックモニタ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD CD/AM/FM/AUX/USB

    本体価格
    85万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD後期切替フリーハブ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
507
103.8万円
関西
241
109万円
東海
330
110.3万円
北海道
75
120.5万円
九州
251
109.1万円
東北
163
120.1万円
北陸・甲信越
142
103.7万円
中国
152
111万円
四国
64
115.8万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
26.4万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

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タンクとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ハイゼットピック
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
996 排気量(cc) 547~659
69~98 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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