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タンクとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ロッキー
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 1125
  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー アルパイン製ナビ フルセグ

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD エンジンスターター・安全装置付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検令和8年5月 クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bカメラ TRDフルエアロ

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストパワースライド純正ナビTV

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタアンダーエアロ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン9型ナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ スマアシ ソナー

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正DO 全方位 衝突軽減 追従 ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レーダークルコン 全方位カメラ ドラレコ

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    153.6万円

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    218万円

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    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    196.8万円

関東
527
108.8万円
関西
224
116.3万円
東海
300
112.8万円
北海道
130
125.8万円
九州
239
112.2万円
東北
158
122.8万円
北陸・甲信越
167
110.7万円
中国
155
116.3万円
四国
64
115.8万円
地域別台数
関東
289
182.1万円
関西
115
187.5万円
東海
144
190万円
北海道
54
189.8万円
九州
186
187.5万円
東北
96
194.4万円
北陸・甲信越
56
201.3万円
中国
129
195.9万円
四国
56
182.8万円

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タンクとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ロッキー
146.3万円204.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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