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タフトとタンクを比較! - みんなの比較車種

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タフトとタンクの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  タンク
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 28万円190万円
タンクの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 1930
  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト Gターボ/ナビ/前後ドラレコ/ETC/ク 元レンタカー・1年間距離無制限保証・衝突

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9型ディスプレイ&連動ドラレコ&Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD LED 純正ナビUGP

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーレス衝突軽減ブレーキ障害物センサー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.6万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンセグナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビTV Bカメラ コーナーセンサー TSS

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙1オーナー純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    123.5万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円

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タフトとタンクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  タンク
132万円188.7万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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