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タンクとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
30.8万円202.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ トヨタ記録簿7枚 1オーナー禁煙車

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリー地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/左右パワスラ

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ クルコン バックカメラ 両側電動

    本体価格
    応談

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙 両側スライド 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビワンセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

関東
514
103.8万円
関西
228
111.9万円
東海
327
110.9万円
北海道
89
123.4万円
九州
253
107.8万円
東北
160
120.7万円
北陸・甲信越
149
105.2万円
中国
148
111.3万円
四国
66
118.4万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  ローマスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
996 排気量(cc) 3855
69~98 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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