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タンクとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 全国対応1年保証 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD/ワンオーナー/パワースライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アイドリングストップ 1オーナー

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ/15インチAW/後席モニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両電スラ ナビ BC ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T LEDヘッドランプ ナビ/TV スマートキー

    本体価格
    135万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル GT 

    本体価格
    138万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 20インチLEXANI スペアキー付 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 白革・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム フォードジャパン物 車検8年1月

    本体価格
    188万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ラッピング 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル マニュアル 赤革5MT電動オープンシェルビーAWゼノン

    本体価格
    164万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    238万円

関東
529
104万円
関西
247
109.6万円
東海
337
110.1万円
北海道
85
121.8万円
九州
268
108.3万円
東北
164
119.7万円
北陸・甲信越
151
103.8万円
中国
159
111万円
四国
67
115.1万円
地域別台数
関東
11
370.2万円
関西
6
163.7万円
東海
6
413.5万円
北海道
1
938.7万円
九州
2
259万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  タンク   フォード  マスタングコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2300~5000
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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