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ステップワゴンとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タンク
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円190万円
タンクの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 1928
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 1オーナー 純正9インチナビ 両側電動 ACC

    本体価格
    221万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ギャザズ9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ 後席モニタ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ・後席テレビ・Bモニター

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    414.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 全方位 両側電動 ETC

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正9型ナビ/新品リフトアップ/両側電動

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 10インチインターナビ 両PSD ETC

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビフルセグテレビバックカメラETCスマー

    本体価格
    49万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

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    139.7万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    125.5万円

関東
1222
183.9万円
関西
554
183.1万円
東海
514
236.5万円
北海道
220
163.2万円
九州
436
177.7万円
東北
275
179.2万円
北陸・甲信越
204
187.4万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
521
107.9万円
関西
237
115万円
東海
311
112.9万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
147
123.7万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円

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ステップワゴンとタンクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タンク
299.9万円406.7万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1496~1993 排気量(cc) 996
145~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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