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タンクとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS-MXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S-MX
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ バックモニター

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニターナビ Wパワスラ LED Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 X SDナビ 片側スライド Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S レーンディパーチャー 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    126.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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    81万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
527
108.9万円
関西
227
116.1万円
東海
314
112.8万円
北海道
132
125.9万円
九州
238
112.1万円
東北
160
123.2万円
北陸・甲信越
168
110.7万円
中国
151
116.1万円
四国
65
116万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
93万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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タンクとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  S-MX
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996 排気量(cc) 1972
69~98 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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