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タンクとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティトラック
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 630
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビTV 電動ドア ワンオーナー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラドア/インテリキー/フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正SDナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 車検2年整備付/禁煙車/BT対応ナビ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド タイヤ4本新品交換

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD エアコン・クーラー ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 禁煙車 MT オーディオ キーレス エアコン

    本体価格
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    36.9万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

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    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検8年11月まで

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 エアコン付き

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ/運転席エアバック/作業灯

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD AC PS 5MT 荷台作業灯

    本体価格
    43万円

関東
509
103.6万円
関西
248
109.1万円
東海
329
110.2万円
北海道
76
120.7万円
九州
252
108.8万円
東北
162
120.6万円
北陸・甲信越
142
103.5万円
中国
152
111.1万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
107
68.3万円
関西
46
68.7万円
東海
82
62.8万円
北海道
23
60.4万円
九州
119
66.2万円
東北
60
70.7万円
北陸・甲信越
60
68.1万円
中国
85
71.5万円
四国
48
71.8万円

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タンクとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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