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N-BOXとタンクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとタンクの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タンク
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
24784 中古車掲載台数 1983
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワスラ/ドラレコ/パドル/センシング

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 軽減B・両側Pドア・Sヒーター・ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側電動ドア 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 前歴レンタカー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    184.9万円

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  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ スマートキー ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ/フルセグ/Bモニター両側パワスラ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ Bカメラ ETC モデリスタ 両側電動

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 12セグMナビ両

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    93.5万円

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    89万円

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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    139万円

関東
5380
117.2万円
関西
4065
130.8万円
東海
4186
128.3万円
北海道
1055
128.8万円
九州
3917
122.2万円
東北
1891
126.7万円
北陸・甲信越
1764
126.2万円
中国
1530
120.7万円
四国
996
124.3万円
地域別台数
関東
524
104.1万円
関西
242
109.2万円
東海
327
109.7万円
北海道
76
119.5万円
九州
266
108.1万円
東北
163
119.3万円
北陸・甲信越
153
103.7万円
中国
159
110.8万円
四国
73
115万円

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N-BOXとタンクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タンク
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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