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タンクとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリード+の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリード+
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
1985 中古車掲載台数 1045
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両パワスラ BluetoothTVナビ ETC オートAC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナ片側パワースライドドアヒートシ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙SDナビTV両側電動スライドバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビBluetooth全方位カメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ナビTV ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナースマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 検7.8 走行65000Km テレビ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    47.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD モデューロエアロ/純正7型ナビ/LEDライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 左右電スラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビVXM-194VFi ETC 社外前後ドラレ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ Bt ETC 両側Pスラ

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

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    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    219.8万円

関東
521
104万円
関西
248
109.6万円
東海
339
109.8万円
北海道
81
120.5万円
九州
263
108.9万円
東北
164
119.9万円
北陸・甲信越
146
103.9万円
中国
157
111.4万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
329
167.6万円
関西
130
181.1万円
東海
161
186.2万円
北海道
62
202.3万円
九州
171
205.4万円
東北
73
190.1万円
北陸・甲信越
55
186.7万円
中国
38
172.7万円
四国
26
184.3万円

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タンクとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリード+
146.3万円204.6万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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