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タンクとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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タンクとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-VAN
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 1902
  • トヨタ タンク 1.0 X SDナビ左PSドアPUSHスタートETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付 クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ バックモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 セーフティセンス 外SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備付 両側パワスラ スターター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ 純正AW ETC DVD再生

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1.0カスタムG 両側Pスライド エアロ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD・ベットキット 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

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    181万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /ナビ装着用スペシャルPKG/OPカラー/

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 禁煙車・8インチナビ・ETC・外アルミ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビTV 2023年タイヤ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

関東
525
104万円
関西
242
109.2万円
東海
325
109.6万円
北海道
75
118.9万円
九州
266
108万円
東北
165
119万円
北陸・甲信越
154
103.6万円
中国
160
110.7万円
四国
73
115万円
地域別台数
関東
466
135.3万円
関西
256
131.1万円
東海
356
139.6万円
北海道
74
141.4万円
九州
314
133.7万円
東北
141
136.1万円
北陸・甲信越
134
136.9万円
中国
102
136.2万円
四国
59
139.3万円

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タンクとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  N-VAN
146.3万円204.6万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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