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タンクとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ジャガー  Eペイス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 92
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチSDナビ 禁煙車

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外ナビ ETC バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 15AW リップスポイラー パワスラ 9inナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側Pスラ TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ 全方カメラ LED

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ 純正ナビ BT ETC Bカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    95万円

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    468万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 登録済未使用車 ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    848万円

関東
526
109万円
関西
226
115.8万円
東海
314
112.8万円
北海道
132
126万円
九州
239
111.8万円
東北
161
122.8万円
北陸・甲信越
168
110.9万円
中国
150
116.4万円
四国
65
116万円
地域別台数
関東
38
385.2万円
関西
12
358.9万円
東海
16
306.1万円
北海道
3
278.7万円
九州
7
269.7万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
4
424.5万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円

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タンクとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ジャガー  Eペイス
146.3万円204.6万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
996 排気量(cc) 1498~1999
69~98 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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