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タンクとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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タンクとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ベリーサ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.9万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 97
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・ETC付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S TV クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側Pスラ ドラレコ AW 寒冷地 記録簿

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 夏タイヤアルミ新品 ナビ バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク X S 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC カードキー CD再生可 TV視聴

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ブラウンコレクション キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C [AIS評価書付]ナビ地デジスマートキー禁煙

    本体価格
    27.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    58万円

関東
524
109万円
関西
223
115.7万円
東海
313
113.1万円
北海道
133
126.2万円
九州
237
112万円
東北
163
122.9万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
149
116.5万円
四国
66
115.7万円
地域別台数
関東
37
39.1万円
関西
13
37万円
東海
11
34.2万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
26.5万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
7
35万円
中国
15
44.9万円
四国
2
26.4万円

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タンクとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ベリーサ
146.3万円204.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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