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タンクとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ボンゴトラック
VS
30.8万円202.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1951 中古車掲載台数 256
  • トヨタ タンク 1.0 X ドラレコ 電動スライドドア CD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク タイプX その他

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bカメラ ETC 両側PSD 衝突被害軽減

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側パワースライドドア Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙1オーナー純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア・スマートアシストII

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク X S パワースライドドア  シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト サブバッテリーFFヒーターインバーター

    本体価格
    444万円

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    111.4万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング GL オートマ 三方開き 1150Kg積載

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    202万円

関東
515
104万円
関西
237
111.7万円
東海
326
110万円
北海道
88
123.8万円
九州
255
108.3万円
東北
164
120.6万円
北陸・甲信越
148
104.9万円
中国
152
111.2万円
四国
66
116.8万円
地域別台数
関東
71
231.7万円
関西
72
129.4万円
東海
24
257.3万円
北海道
6
161.6万円
九州
40
156.6万円
東北
10
227.1万円
北陸・甲信越
13
252.9万円
中国
10
231.7万円
四国
10
321.8万円

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タンクとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ボンゴトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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