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タンクとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 382万円748万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タンク 1.0 X ワンオーナー・両側スライド・片側電動ドア

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 全周囲カメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストIIアイドリングストップ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア・SDナビ・TV・ETC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストBluetoothレンタ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 寒冷地仕様・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEX/スライディングルーフ/2年保証

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

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    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ装備

    本体価格
    692万円

関東
523
109万円
関西
224
115.6万円
東海
312
113.1万円
北海道
132
125.9万円
九州
237
112万円
東北
163
122.8万円
北陸・甲信越
166
110.6万円
中国
149
116.5万円
四国
66
115.7万円
地域別台数
関東
20
559.5万円
関西
6
645.9万円
東海
8
589.9万円
北海道
7
520.4万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
577.4万円
中国
2
581.5万円
四国
1
565万円

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タンクとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
146.3万円204.6万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
996 排気量(cc) 1992
69~98 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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