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タンクとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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タンクとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 51
  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T :SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRD/両側パワスラ/7型ナビ/Bカメラ/ターボ

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション NSCN-W68ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 21インチマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

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    899万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    708万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
330
110.2万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.9万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
20
811.3万円
関西
16
806.7万円
東海
2
833.4万円
北海道
1
768万円
九州
3
828万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
2
894.5万円
中国
3
764.7万円
四国
2
833万円

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タンクとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
146.3万円204.6万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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