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タンクとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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タンクとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKクロスEV
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 128万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 135
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 純正12型モニター ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ Bカメラ 片側パワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー メモリーナビ 先進安全装備

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ バックガイドモニター

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア Bluetooth ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bカメラ Wパワスラ クルコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD Bluetooth付きナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 認定保証付

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG プレミアムPKG 社有車

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 先進安全快適 プレミアムインテリア

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV G 急速充電 車線逸脱防止支援オートホールド

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    212万円

関東
525
109万円
関西
226
115.8万円
東海
312
113.1万円
北海道
134
125.9万円
九州
237
111.8万円
東北
161
122.7万円
北陸・甲信越
164
110.5万円
中国
150
116.1万円
四国
66
115.8万円
地域別台数
関東
22
195.3万円
関西
38
179.1万円
東海
26
173.1万円
北海道
1
166.8万円
九州
22
178.4万円
東北
8
196.6万円
北陸・甲信越
7
209万円
中国
9
193.7万円
四国
2
206.5万円

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タンクとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKクロスEV
146.3万円204.6万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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