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タンクと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
30.8万円202.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 フリップダウン メモリナビ ETC

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク カスタムGT OP5年保証対象車 トヨタセーフ 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ フルセグ 衝突軽減 両電動

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー スマートキー 9型SDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 走行32916KM/両側PSD/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1オーナー/禁煙車/両側パワスラ/Bラメラ

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X CDデッキ 左側電動Sドア 電動格納ミラー

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
518
104.2万円
関西
236
111.6万円
東海
329
110.1万円
北海道
88
123.2万円
九州
252
107.9万円
東北
166
121万円
北陸・甲信越
148
104.9万円
中国
153
110.8万円
四国
67
116.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タンクと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  675LTスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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