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タンクとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニエースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニエースマン
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 34
  • トヨタ タンク 1.0 G-T バックカメラ 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ3/純ナビ/Bluetooth/両側電動/ETC

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正ナビ・バックカメラ・ETC・PSC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ/Bカメラ/記録簿/走行4.9万キロ

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X プッシュスタート ナビテレビ パワスラ

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン E ドライビングアシスト ヘッドアップD

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン E 2年保証・CLASSICトリム・純正ナビ・18AW

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/元試乗車/アンビエントライト

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニエースマン E 

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックtrim 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E ナビ/全周囲カメラ/障害物センサー/ETC

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニエースマン SE CLASSICTRIM・EV車・18インチAW

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー CLASSIC 18インチ

    本体価格
    418万円

関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
333
110.3万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.5万円
四国
63
115.8万円
地域別台数
関東
12
438.8万円
関西
7
439.4万円
東海
3
452.7万円
北海道
0
---
九州
9
463.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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タンクとミニエースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニエースマン
146.3万円204.6万円 新車時価格 491万円556万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 184~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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