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タンクとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フェアレディZ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 1137
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T LEDヘッドランプ ナビ/TV スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 禁煙車 ナビTV DVD スターター ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 保証付 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 夏冬タイヤ付 両パワスラ ナビ TV 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減 ETC 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 夏冬タイヤ付 BT付フルセグナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ LEDヘッド 両側パワバックカメラ

    本体価格
    109.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMOエアロ BLITZ車高調 WORKアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S エアロ マフラー 車高調 TE37 ブレンボ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT BOSEサウンド 駐車支援システム

    本体価格
    523.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 登録済未使用車

    本体価格
    706万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 半革シートヒーター 鍛造AW

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST インパルコンプリート ワンオーナー

    本体価格
    848万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー

    本体価格
    735万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEシステム RAYS19インチAW 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ETC ワンオーナー

    本体価格
    1035万円

関東
529
104万円
関西
247
109.6万円
東海
337
110.1万円
北海道
85
121.8万円
九州
268
108.3万円
東北
164
119.7万円
北陸・甲信越
151
103.8万円
中国
159
111万円
四国
67
115.1万円
地域別台数
関東
435
294.3万円
関西
149
461.6万円
東海
190
397.9万円
北海道
40
257.9万円
九州
134
397.3万円
東北
51
244.9万円
北陸・甲信越
38
395.4万円
中国
61
419.1万円
四国
39
351万円

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タンクとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フェアレディZ
146.3万円204.6万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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