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タンクとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  クリッパートラック
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 300
  • トヨタ タンク 1.0 X S パワースライドドア

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ フルセグ Bluetooth DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD モデリスタ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側Pスラ スマートキー DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ TV シートヒーター 両パワ 禁煙

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車/5MT/キーレス/Cソナー/FM

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 車検2年/エアコン/パワステ/走行5.2万キロ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 車検R8年5月 走行2.6万キロ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX MT ABS エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 新型/届出済未使用車/AT/キーレス/ラジオ付

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパートラック 多目的3方ダンプ 4WD HI‐LO切替式 5MT 三方開 電動式

    本体価格
    63万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
46
61.5万円
関西
18
87.9万円
東海
58
89.3万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.5万円
東北
17
77.9万円
北陸・甲信越
19
74.2万円
中国
14
59.9万円
四国
5
67.4万円

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タンクとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  クリッパートラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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