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タンクとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  ADエキスパート
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 23.8万円72万円
ADエキスパートの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 電動スライド

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド ドワ

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンセグSDナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純正9インチナビBカメラETC2.0

    本体価格
    147.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC エマジェーンシーブレーキ搭載

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ドラレコ バックカメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
522
103.8万円
関西
247
109.7万円
東海
341
109.8万円
北海道
81
120.5万円
九州
264
108.8万円
東北
164
119.9万円
北陸・甲信越
146
103.9万円
中国
158
111.7万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
3
50.1万円
東海
2
96万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
3
45.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ADエキスパート
146.3万円204.6万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1797
69~98 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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