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タンクと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ポルシェ  718ボクスター
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 141
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 雹害9型ナビBカメラTV両側電動モデリスタ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビTV 自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/フリップダウン/エアロ/SDナビ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 デジタルインナーミラー 8インチナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 ナビTV スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア スマアシBluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 検2年 ドラレコ ETC 修歴無 第三者検査

    本体価格
    86.9万円

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    849.9万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK クレヨン GTSインテ PDLS スポエグ

    本体価格
    1149.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチ PASM10mmダウン パワステプラス

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM 有償カラー

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1399万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライト カーボンインテリア スETC

    本体価格
    1600万円

関東
529
104万円
関西
247
109.6万円
東海
337
110.1万円
北海道
85
121.8万円
九州
268
108.3万円
東北
164
119.7万円
北陸・甲信越
151
103.8万円
中国
159
111万円
四国
67
115.1万円
地域別台数
関東
67
1108.9万円
関西
30
934.1万円
東海
19
987.6万円
北海道
0
---
九州
10
1356.4万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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タンクと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ポルシェ  718ボクスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
996 排気量(cc) 1988~3995
69~98 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は2007台、718ボクスターの中古車は141台掲載しています。
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