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タンクとレイスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  レイス
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/Bカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビTV Bカメラ 両側PスライドD

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外9型ナビ 後席モニター 温シート 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側オートドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 夏冬タイヤ付 BT付フルセグナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    1966万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車/1オナ/シューティングスター最終型

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ

    本体価格
    2050万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車ベージュ本革電動S走行距離19000km

    本体価格
    2338万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フォージアート24AW BLACK STYLE

    本体価格
    応談

関東
527
103.7万円
関西
249
109.8万円
東海
339
109.7万円
北海道
82
120.5万円
九州
263
108.5万円
東北
166
119.3万円
北陸・甲信越
148
103.9万円
中国
158
111.5万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
16
2364.1万円
関西
4
3260万円
東海
6
2844万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タンクとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  レイス
146.3万円204.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
996 排気量(cc) 6592
69~98 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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