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タンクとR2を比較! - みんなの比較車種

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タンクとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  R2
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99万円
R2の相場表を見る
1985 中古車掲載台数 151
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 後席モニター ドラレコ フルセグ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T PanasonicSDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ・純正9インチナビ

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 セーフティセンス 外SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側PSD TOYOTA車両

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    28万円

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    38.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 i CD キーレス

    本体価格
    13.9万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD ハイオク仕様

    本体価格
    98.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

関東
535
109.2万円
関西
227
116.2万円
東海
301
111.8万円
北海道
132
125.7万円
九州
243
112万円
東北
160
122.5万円
北陸・甲信越
165
110.5万円
中国
158
116万円
四国
64
115.8万円
地域別台数
関東
47
32.4万円
関西
30
22.8万円
東海
20
41.2万円
北海道
7
24万円
九州
17
20万円
東北
9
29.3万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
9
33.4万円
四国
4
35.2万円

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タンクとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  R2
146.3万円204.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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