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タンクとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  プレオプラス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 16万円112万円
プレオプラスの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 248
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両パワスラ/全方囲カメ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/ETC/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大型ナビゲ9インチ ターボ 安全装置

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモナビ.フルセグ.スマアシアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電 シートヒータ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G DVD再生可 LEDライト ETC車載器

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマアシII 両側パワスラ 社外ナビ ソナー

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD エンジンスターター・安全装置付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク カスタムGT  OP5年保証対象車両 トヨタセー カスタムGT  OP5年保証対象車両 トヨタセー

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    42.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    73.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    71.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ TV バックカメラ 安全装置

    本体価格
    50.7万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    42.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 元弊社社用車 ハイビームアシスト サポカ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 純正CDオーディオドラレコシートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト・オートライト

    本体価格
    92.4万円

関東
528
108.8万円
関西
227
116万円
東海
313
112.9万円
北海道
131
126万円
九州
239
112.2万円
東北
160
123万円
北陸・甲信越
167
110.8万円
中国
154
116.4万円
四国
65
116万円
地域別台数
関東
74
59.6万円
関西
30
71.3万円
東海
19
63.7万円
北海道
22
63.9万円
九州
17
43.8万円
東北
27
49.9万円
北陸・甲信越
41
58.1万円
中国
15
57.9万円
四国
3
34.9万円

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タンクとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  プレオプラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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