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タンクとXVを比較! - みんなの比較車種

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タンクとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  XV
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 95万円279万円
XVの相場表を見る
1954 中古車掲載台数 925
  • トヨタ タンク 1.0 G 9インチナビTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマアシSDナビBカメWパワスラPソナー

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 9incナビTV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ 両側パワースライド

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ 社外ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    106.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD X-MODE 純ナビ 純エンスタ BSM 夏タイヤ

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV アイサイト クルコン Bカメ

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    168.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    108.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ クルコン アイサイト

    本体価格
    202.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ルーフレール・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    237.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス サイドカメラ

    本体価格
    176.4万円

関東
509
103.7万円
関西
249
109万円
東海
333
110.3万円
北海道
79
119.8万円
九州
260
108.9万円
東北
162
120万円
北陸・甲信越
145
103.6万円
中国
153
111万円
四国
64
115.5万円
地域別台数
関東
218
178.9万円
関西
108
194.4万円
東海
143
186.7万円
北海道
80
179.1万円
九州
91
188万円
東北
124
183.7万円
北陸・甲信越
112
185.8万円
中国
38
178.7万円
四国
11
190.5万円

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トヨタ  タンク   スバル  XV
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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